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采用PAO全合成基礎油與復合添加劑精制而成的低摩擦潤滑油效果的全合成發(fā)動機油;低硫低磷低灰分配方;符合國六技術的高端優(yōu)品,提供更佳的后處理系統(tǒng)保護,優(yōu)良的低溫流動性,啟動順暢,提升駕駛舒適,優(yōu)良的高低溫氧化安定性及酸中和能力,有效抑制發(fā)動機機件銹蝕和腐蝕,換油周期更長,延長發(fā)動機使用壽命,適配國六車型,兼容國五國四,提供更好尾氣后處理系統(tǒng)保護。



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僅供參考,用油標準參照隨車手冊。

汽車養(yǎng)護過程中,我應怎么處理用過的合成機油?

  • 您應該遵照與傳統(tǒng)機油相同的環(huán)保措施處理。請聯(lián)系環(huán)保部門或相關監(jiān)管機構咨詢更詳細的處理準則。

在日常的行駛中,因為惡劣的交通而造成的汽車頻繁起停帶來的傷害有多大?

  • 在城市日常行駛中,最常見的擁堵狀況會造成汽車短程行駛和怠速行駛,它們都會對引擎帶來極大的危害。 短程行駛,特別是在寒冷天氣下作短程行駛,可能是最惡劣的運行狀況,引擎沒有機會進行預熱升溫, 未及蒸發(fā)的水分和未充分燃燒的燃油會使機油質(zhì)量下降,從而造成引擎腐蝕和油泥的產(chǎn)生。 由于引擎是部分地依賴空氣流動來冷卻的,因此,在引擎怠速運行時,溫度會趨于升高。高溫會導致機油氧化和變稠,從而降低對引擎的保護。

我的車并不會在嚴苛環(huán)境中駕駛,還需要使用很好的機油嗎?

  • 其實, 大部分車輛都不是在極端環(huán)境中駕駛, 但是使用高品質(zhì)機油已經(jīng)成為一種共識: 隨著渦輪增壓、EGR、PCV、中冷、電噴等新技術不斷應用于引擎,引擎的工況日趨嚴苛,對機油的要求也越來越高。高質(zhì)量等級的機油通過平衡配方,可以減少引擎的磨損, 活塞及活塞環(huán)的雜質(zhì)沉積, 從而對引擎提供全面潤滑保護, 延長引擎壽命。

機油的哪些成分能幫助實現(xiàn)所有這些性能?

  • 機油由基礎油和添加劑配制而成。添加劑是使機油在提供基礎潤滑之外,幫助其實現(xiàn)特定功能的成分。斯坦福 品牌的機油系列在調(diào)制時,在精制合成基礎油中加入了專有的添加劑系統(tǒng)。

在更換使用斯坦福潤滑油或其它斯坦福優(yōu)質(zhì)機油之前,我需要沖洗引擎嗎?

  • 完全沒必要。在從傳統(tǒng)機油更換為斯坦福潤滑油或從一個品牌的機油更換為另一個品牌的機油時無需作任何特殊的準備工作。

能否混合不同品牌的機油?

  • 可以。斯坦福優(yōu)質(zhì)機油及斯坦福乳化油高性能全合成機油與其它品牌的機油完全兼容,在更換時無需沖洗。

斯坦福潤滑油中混入傳統(tǒng)機油,會不會損害發(fā)動機?

  • 不會。斯坦福潤滑油與傳統(tǒng)機油、半合成機油以及其他合成機油完全兼容,汽車養(yǎng)護過程中不用擔心此問題。但如果沒有必要,盡量不要混入其他機油,因為這樣會稀釋斯坦福潤滑油,從而降低斯坦福潤滑油的超凡性能。

新的引擎使用傳統(tǒng)機油時需要磨合期,真的是這樣嗎?

  • 這是一個誤區(qū)。在過去,引擎需要磨合期,以去除引擎在加工后殘留在內(nèi)部的金屬屑或者研磨性物質(zhì),并使氣閥和密封環(huán)正確“就位”。但是現(xiàn)在的引擎與一、二十年前的引擎相比,采用更緊密的公差,加工工藝大大改善,加工環(huán)境也更加清潔。所以,采用現(xiàn)代技術制造的引擎在使用基于石油的機油時不需要磨合期。事實上,美孚1號? 被許多領先的汽車制造商選擇作為原廠灌裝機油,例如保時捷,梅賽德斯-奔馳,凱迪拉克,阿斯通馬丁和其它眾多制造商。所以, 您將汽車開出展示廳的當天就可以在引擎中使用斯坦福潤滑油。

傳統(tǒng)機油跟合成機油相比,哪個對發(fā)動機更有利?

  • 合成機油是經(jīng)過專門配方配制而成,特別適用于現(xiàn)代引擎所耐受的嚴酷條件,對發(fā)動機保護尤為顯著。合成機油比傳統(tǒng)礦物油更容易自由流動,這極大地增強了對發(fā)動機的保護。當發(fā)動機首次啟動時,礦物油需要一定的時間進行循環(huán),從而導致發(fā)動機干燥零件之間的摩擦,最終降低發(fā)動機的使用壽命。相反,合成機油在開動瞬間即刻開始循環(huán),保護發(fā)動機內(nèi)的每個運動零件。合成機油還能提高燃油的經(jīng)濟性。它們更快地進入工作,因此發(fā)動機能夠更快地達到峰值工作效率,而傳統(tǒng)的礦物油需要更長的時間進行循環(huán),使得發(fā)動機效率較低并在工作中缺油。合成機油的另一個優(yōu)點是更清潔和更環(huán)保——與傳統(tǒng)機油相比有助于減少發(fā)動機排放物。傳統(tǒng)機油還含有明顯更大量的雜質(zhì),例如:硫、易起反應而不穩(wěn)定的芳香烴化合物,以及通過傳統(tǒng)的原油精煉無法完全去除的其它污染物。在所有這些重要方面中,合成機油均輕松勝過傳統(tǒng)礦物油,對愛車養(yǎng)護起著不可小覷的作用。

全合成機油和半合成機油有何區(qū)別?

  • 所有機油均由基礎油和添加劑配制而成。總體而言,全合成機油含了非傳統(tǒng)、高性能流體。而半合成機油(又稱“調(diào)和油”)中的這類高性能流體百分比較小,大部分是傳統(tǒng)礦物類基礎油。
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